purguru

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Фотки некоторые весьма симпатичные, что же касается текста, то не совсем понятна цель таких подробных отчетов. Столько слов посвящено поездке в поезде, походу по магазинам и перечислению родственников. К информации реально полезной нужно буквально пробиваться через километры описаний бытовухи поел-попил-почистил-зубы-переварил.
Больше описания маршрута, карта с треком, погода и нюансы нужного снаряжения — вот что может быть интересно людям, которые захотят повторить этот маршрут, а подробным лытдыбрам место в ЖЖ, имхо.

P.S. Вот листаю фотки и вижу, что их тоже никто не перебирал и не фильтровал. Зачем так много почти одинаковых кадров непонятно. На двадцатой фотке внимание ослабевает, а лучшие снимки еще совсем неблизко.

---

Езжу на работу каждый день на велосипеде. Маршрут: Метро Героев труда - метро Масельского. Раньше ездила по дорогам (по Блюхера и Тракторостроителей), спустя некоторое время поняла, что безопаснее ездить по тротуарам. Несмотря на то, что явно неприятных ситуаций (и тем более падений) на дорогах у меня не случалось, количество неадекватных людей за рулем и большая потенциальная опасность этого маршрута вынудили меня перейти на тротуары. Самое интересное, что время пути на работу как было 30 минут, так и осталось 30 минут. Зато не приходится щемииться через пробку между правым рядом машин и бордюром и нервно оглядываться на едущие сзади машины. На длинных тротуарах число людей достаточно мало, чтобы комфортно их объезжать, не сбрасывая скорость. На стихийных рынках можно снизить скорость или исключить их из маршрута. Дороги пересекаю по пешеходному переходу. Если нет светофора, а только зебра, спешиваюсь и иду с великом, указывая рукой на знак перехода. Фактически за все время пути только на одной улице я не могу ехать по тротуару, но эта улица не нагружена движением и еду я по ней максимально внимательно.

В принципе маршрут по тротуарам или ненагруженным улицам можно проложить в любую часть города. Асфальт на тротуарах похуже, да, и бордюров много. Но бордюров бояться — в город лучше не ехать.

Велосипедистам, сбивающим пешеходов можно посоветовать только учиться ездить. Дорога для них не выход, потому что если на дороге вести себя также неадекватно, последствия могут быть гораздо печальнее.

---

Не писала на этом форуме раньше, ограничиваясь чтением. Но Специально для вас, FireWind, напишу.
Вы ничуть не лучше водителя джипа, убившего шестерых. Вы так же плюете на правила. Я надеюсь, что у вас нет автомобиля, а если есть, надеюсь что вы разобьете его, не причинив вреда окружающим. Надеюсь, что вы разобьете его раньше, чем кого-нибудь убьете или покалечите.
Если у вас есть хоть немного мозгов в голове, слушайте то, что говорят вам люди умнее и опытнее вас.
Ув Si, с вами согласна абсолютно.
P.S. У меня нет автомобиля и я регулярно езжу на работу на велосипеде.